车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川RYF*** | 2024-05-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川RYF*** | 2024-01-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川RYF*** | 2024-02-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川RYF*** | 2023-12-31 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。