车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤YU7*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
粤YU7*** | 2024-12-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。