车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏ac2*** | 2024-07-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏H26*** | 2024-11-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏H26*** | 2024-08-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏HB3*** | 2024-08-15 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。