| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘GA6*** | 2024-10-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘GA6*** | 2024-10-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，别理是一次、二次、三次，就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下，我们上面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就表示没违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
