车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁Vk8*** | 2024-03-12 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁Vk8*** | 2024-03-05 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁Vk8*** | 2024-02-16 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。