| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀Fn8*** | 2024-11-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就说明您的车被拍了。在这就给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
