车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘M4Q*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
湘M4Q*** | 2024-11-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。