车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘MC5*** | 2024-03-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
湘MC5*** | 2024-03-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。不过先给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。