车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A9B*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
湘A9B*** | 2024-07-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就说明您的车被拍了。在这就给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就说明没违章么?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。