| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽DJ5*** | 2024-10-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在此给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍照了，一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
