车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川FTU*** | 2024-09-17 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川FTU*** | 2024-11-22 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川FTU*** | 2024-07-09 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在此给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。