车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤W·3***1 | 2024-12-06 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 200 | 未知 |
粤ww2*** | 2024-09-23 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就代表你的车被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。