车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕H·N***3 | 2024-09-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 100 | 未知 |
陕H·N***3 | 2024-08-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 100 | 未知 |
陕A·7***Z | 2024-08-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规 | 未知 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明您的车被拍了。在此给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。