车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A·P***U | 2024-08-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
湘A·2***V | 2024-10-13 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
湘AD0*** | 2024-08-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘AD0*** | 2024-12-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就是你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。