车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂G·6***0 | 2024-04-23 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
鄂A20*** | 2024-04-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
鄂A20*** | 2024-05-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。