车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A·F***2 | 2024-12-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
湘A2P*** | 2024-10-18 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘AM5*** | 2024-10-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。