车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘H·B***1 | 2024-03-30 | 上道路行驶的机动车未放置保险标志的 | 200 | 未知 |
湘F·2***9 | 2024-02-12 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 | 500 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。在此给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。