车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A30*** | 2024-10-31 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽A30*** | 2024-09-20 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽A30*** | 2024-09-05 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽A30*** | 2024-07-02 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽KA9*** | 2024-08-10 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG6*** | 2024-12-25 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG6*** | 2024-12-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG6*** | 2024-07-20 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG6*** | 2024-09-28 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG6*** | 2024-09-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AG6*** | 2024-08-21 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AS0*** | 2024-08-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-07-22 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-09-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-11-26 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-09-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-10-14 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-11-03 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-11-27 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS0*** | 2024-10-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。