车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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贵A27*** | 2024-10-05 | 违反警令、禁止、警告标志、标线的 | 100 | 未知 |
贵A5J*** | 2024-09-27 | 违反警令、禁止、警告标志、标线的 | 100 | 未知 |
贵A5G*** | 2024-10-27 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,汽车就更不用说了。