一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

不一定的。我们在路上看到的电子眼，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。