车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A44*** | 2023-12-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
鄂EZF*** | 2024-01-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
川A44*** | 2024-04-29 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-04-06 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2023-11-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2023-12-30 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-04-19 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2023-12-25 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-02-17 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-02-11 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-04-15 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-01-07 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-02-09 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-03-01 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-04-03 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-01-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2023-12-08 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A44*** | 2024-04-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。