实际上，只要被电子眼“闪”了，不管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们上面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。