车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AE0*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川Y03*** | 2024-08-06 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川A48*** | 2024-11-05 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川ZWK*** | 2024-11-30 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川ZWK*** | 2024-08-25 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川F52*** | 2024-09-29 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川F52*** | 2024-07-17 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川F52*** | 2024-10-15 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川F52*** | 2024-11-12 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川F52*** | 2024-10-28 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川A9C*** | 2024-08-11 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川zEs*** | 2024-08-11 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
川A4C*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时(含)以下的道路上〕 | 200 | 3 |
川A68*** | 2024-09-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时(含)以下的道路上〕 | 200 | 3 |
川A68*** | 2024-09-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时(含)以下的道路上〕 | 200 | 3 |
川a2v*** | 2024-10-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川A1S*** | 2024-08-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速80公里/小时以上100公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
川AW7*** | 2024-07-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。