通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。