车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖AD0*** | 2024-08-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
皖AD0*** | 2024-11-13 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
皖AD5*** | 2024-09-24 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
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皖AD5*** | 2024-09-12 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。