车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏HFS*** | 2024-02-27 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-04-17 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-03-24 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-05-14 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-01-03 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2023-12-30 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-03-01 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-02-03 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-04-04 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2023-11-18 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HFS*** | 2024-01-24 | 机动车超过规定时速未达10%的 | 未知 | 未知 |
苏HS6*** | 2023-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2024-01-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2024-05-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2024-04-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2023-12-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2023-11-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2023-12-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2023-12-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏HS6*** | 2024-02-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。