车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川LPL*** | 2024-10-04 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-10-17 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川HJ1*** | 2024-08-23 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。