| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 琼A58*** | 2024-03-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
