车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏NE0*** | 2024-10-17 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏NE0*** | 2024-11-12 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏NE0*** | 2024-09-10 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
粤BR0*** | 2024-09-22 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 10 | 未知 |
粤BR0*** | 2024-07-27 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 10 | 未知 |
粤BR0*** | 2024-09-27 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 10 | 未知 |
津RNL*** | 2024-07-06 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
津RNL*** | 2024-10-24 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
津RNL*** | 2024-10-09 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
津RNL*** | 2024-10-30 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
皖chq*** | 2024-11-29 | 未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
苏N02*** | 2024-08-07 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏N02*** | 2024-09-23 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏N02*** | 2024-09-01 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏N02*** | 2024-09-05 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
鲁S50*** | 2024-07-22 | 机动车乘坐人未使用安全带 | 20 | 未知 |
鲁S50*** | 2024-10-21 | 机动车乘坐人未使用安全带 | 20 | 未知 |
鲁S50*** | 2024-08-18 | 机动车乘坐人未使用安全带 | 20 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。