车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵HM9*** | 2024-01-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
贵HM9*** | 2024-04-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。