车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘AX1*** | 2024-03-04 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘AX1*** | 2024-02-13 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。