| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘J24*** | 2024-09-04 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段停车（使用上述设施的车辆除外） | 100 | 未知 |
| 湘J24*** | 2024-10-14 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段停车（使用上述设施的车辆除外） | 100 | 未知 |
| 湘HWP*** | 2024-08-28 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段停车（使用上述设施的车辆除外） | 100 | 未知 |
| 湘A78*** | 2024-07-20 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 | 500 | 未知 |
| 湘A78*** | 2024-12-02 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 | 500 | 未知 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
