| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏HYY*** | 2024-09-17 | 机动车违反规定停放，妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 鄂J4Q*** | 2024-08-11 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 苏LVQ*** | 2024-10-10 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏LVQ*** | 2024-09-07 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏LVQ*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表您的车被拍了。在这就给大家科普科普，我们上面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就表示没违章吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
