车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川EB0*** | 2024-11-18 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
川EB0*** | 2024-12-11 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
川EB0*** | 2024-12-03 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
川EA8*** | 2024-11-18 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
川EA8*** | 2024-08-07 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
川EF6*** | 2024-12-17 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EV4*** | 2024-09-11 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E52*** | 2024-11-20 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川E00*** | 2024-11-20 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-07-07 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-09-03 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-12-12 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-09-30 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-12-05 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-22 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-08-07 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-30 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-09-17 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。