车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖L44*** | 2024-08-15 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 100 | 未知 |
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皖L44*** | 2024-06-30 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 100 | 未知 |
皖L44*** | 2024-12-18 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 100 | 未知 |
皖L44*** | 2024-09-16 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。