车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京N8T*** | 2024-04-18 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
京Q73*** | 2024-03-31 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
京PP5*** | 2023-12-06 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就代表您的车被拍了。在这就给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。