车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A9X*** | 2024-07-21 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川A9X*** | 2024-07-09 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川AT6*** | 2024-07-24 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。