车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏N12*** | 2024-08-10 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
浙BH3*** | 2024-11-21 | 乘坐人员未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
浙BH3*** | 2024-09-06 | 乘坐人员未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。