实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。