车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘AD8*** | 2024-09-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘AD8*** | 2024-08-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘AD8*** | 2024-09-26 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘A88*** | 2024-06-30 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘AT4*** | 2024-10-03 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。