车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·D***0 | 2024-10-19 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·7***W | 2024-12-02 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A7Y*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川A·9***8 | 2024-07-17 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·B***3 | 2024-10-14 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·7***7 | 2024-11-03 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·X***6 | 2024-08-17 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·7***6 | 2024-06-29 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·C***0 | 2024-11-14 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·6***Y | 2024-12-11 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·F***N | 2024-07-02 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川A·Y***N | 2024-12-06 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
川AXL*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川AQ4*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川ATT*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川A3K*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川A3K*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川A3K*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川A3K*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川A3K*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。