车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·3***A | 2024-02-26 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 未知 |
川AP0*** | 2023-12-28 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AP0*** | 2023-11-27 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车就更不用说了。