车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A3Z*** | 2024-01-22 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A04*** | 2024-03-06 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A04*** | 2024-01-10 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。