车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂JHA*** | 2024-09-13 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
闽AC6*** | 2024-08-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏EX9*** | 2024-07-11 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
鄂A65*** | 2024-08-16 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
鄂A65*** | 2024-12-08 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏E32*** | 2024-09-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
粤BS4*** | 2024-11-30 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
粤BS4*** | 2024-07-15 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。