车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·4***K | 2024-07-22 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A·H***1 | 2024-07-06 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川AX9*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川AX9*** | 2024-08-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。