车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A38*** | 2024-04-11 | 违反禁止标线指示 | 150 | 3 |
闽A38*** | 2024-02-09 | 违反禁止标线指示 | 150 | 3 |
闽A38*** | 2024-02-01 | 违反禁止标线指示 | 150 | 3 |
闽A38*** | 2023-11-12 | 违反禁止标线指示 | 150 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。