车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝A·9***8 | 2024-09-06 | 驾驶机动车违反规定在非机动车道、人行道上行驶的,拒不当场改正 | 200 | 未知 |
粤SV9*** | 2024-09-04 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 150 | 未知 |
粤SV9*** | 2024-07-03 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 150 | 未知 |
粤SV9*** | 2024-08-22 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 150 | 未知 |
粤SV9*** | 2024-12-18 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。