车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·7***9 | 2024-09-16 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
川A·1***6 | 2024-10-10 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
川A·G***F | 2024-07-27 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
川A·2***6 | 2024-08-03 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
川AP9*** | 2024-11-23 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川A01*** | 2024-09-23 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川A03*** | 2024-07-12 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川A03*** | 2024-11-01 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川A03*** | 2024-10-16 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川A93*** | 2024-09-01 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AZ6*** | 2024-09-25 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AZ6*** | 2024-12-20 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AZ6*** | 2024-07-29 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AZ6*** | 2024-11-14 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AL8*** | 2024-09-29 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AE2*** | 2024-08-18 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AJN*** | 2024-10-29 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
川AF1*** | 2024-09-01 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AJN*** | 2024-09-06 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就表示您的车被拍了。不过先给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。