车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘C77*** | 2024-10-15 | 重中型载货汽车及其挂车未按规定喷涂放大的牌号、放大牌号不清晰的 | 200 | 未知 |
湘C77*** | 2024-07-27 | 重中型载货汽车及其挂车未按规定喷涂放大的牌号、放大牌号不清晰的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。