车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·S***8 | 2023-12-15 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
川A·7***7 | 2023-12-15 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
渝AU6*** | 2024-02-27 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
川A6G*** | 2024-05-23 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,更不用说那么大辆车了。